CVVT的工作原理基于控制发动机进气和排气门的开启和关闭时间，以优化燃烧过程和提高发动机效率。CVVT的工作原理可以分为四个关键步骤：气门正时调节、气门提前角控制、气门延电子控制单元(ECU),CVVT的结构组成：CVVT发动机外部结构，CVVT,CVVT发动机内部结构，通过“流向控制阀OCV”(OIL-FLOW VAVLE)控制机油流向，以机油压力为动力，控制CVVT正反方向旋转，通
1.CVVT系统包括以下部分：机油压力控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴传感器、凸轮位置传感器、机油泵和发动机电子控制单元(ECU)。2.进气凸轮的齿盘包括由计时带驱动的简单来说，发动机气门就像是一扇不断开启和关闭的门，现在的气门控制技术就是改变这扇门何时开启、关闭，
发动机的DVVT是双可变气门正时技术，CVVT是连续可变气门正时技术。什么是气门正时？正时的意思可以理解为“按照规定的时机运行”，比如发动机上有点火正时，意思就是让火花塞在规定的DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数
≡(▔﹏▔)≡ 1、CVVT是英文：Continuously Variable Valve Timing 的缩写：中文含义为，连续气门正时可变技术。2、CVVT的工作原理是在凸轮轴上安装了一个CVVT总成装置：当CVVT 连续正时可变气门技术CVVT比VVT多了一个C，C的意思是连续的，强调的是控制的连续性，也就是根据目前发动机工况
