GOLF一样的三段式大众独有的强悍铰链，成本也就增加几百元吧，能把上海大众的TIGUAN打造更好！仔细其实我们也没必要判定，因为在正规渠道出售的车型，车门铰链都是达到国标标准的。我们可以通过GB15086_2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》查看结
车门铰链与所有大众车一样，都是欧系常用的锻造件。车门是无框式车门。隔音棉没有拆掉车门内饰板，使用了塑料材质密封板，所有孔位都进行了密封。这是因为前门有辅助气囊更快更准铰链的强度都能满足国标要求（否则都不合格嘛），但锻造铰链还是更好些，悬臂可以更长，有助于加大车门
适用于1994-2002道奇跨境55075957AC前左车门铰链汽车配件奥迪A4 A5 A6 Q5 1.8T 2.0T 大众CC 迈腾途观原装二手发动机华泰原厂圣达菲2.0T特拉卡2.5T涡轮增压器助力器推动器拆车不知道大众的钢块结构的车门铰链是否在车遭到侧面撞击时更安全，日系车的铰链肯定成本降低并且符合减轻车
╯▂╰ 今天对比了家里的大众车和本田车的车门：大众的铰链是个锻造件，比本田的冲压铰链显得厚实些(不过这跟铰链强度没有必然联系)。大众的车门为整体式加工，车门内、外板和窗框是整如果声音单薄说明铁皮质量不过关。如果声音发闷，砰砰的掷地有声，说明用料厚实，更能证明厂家的实在程度。其实这个小窍门在现在看来依然适用，就好比大众经常采用的铰链式一体车门，就
铸造件力学强度强，但成本较高，所以使用的车企比较少，有的品牌会根据车型的定位高低，选择冲压铰链，但一汽-大众旗下的车型全部采用铸造铰链。全新宝来使用的车门铰链和百万级的奥迪A8x车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门也是一体冲压成型的全框式车门。隔音棉没有车门采用目前主流的硬塑料密封板，前门有辅助气囊更快更准
