也就是说【一档和二档可以直接切换，不需要回到空挡，再次选档，三档和四档也同理】。换个角度看，更一挡回空挡只需要轻轻往右下方带一下，就回到空挡了，再挂二挡就可以了。速度和挡位：1 / 2挡是
∪﹏∪ 01,直接从1挡拉入2挡这样做最大的优点就是换挡速度快，可以减少速度损失，起到一定的省油效果，但是长时间这样操作对变速箱是有一定的损伤的，还有就是你快速拉下换挡杆的时候有可能会一般来说，汽车从一档换二档可以直接往下拉，不需要换到空挡再进二档。至于二档换三档或者三档换四档，中间必然要经过空档，所以换档时要停顿一下，大概一秒的时间，然后再挂入相应档位。
其实在一档和二档的时候可以直接往后拉，也可以向驾校学到的那样，回到空档之后在换挡位，这两种方式都可以，主要是看你习惯用哪一种。第一种直接向后挂挡的这种方式优点是速度非常第二种习惯就是先回一下空档再挂档，其实这种习惯的最大缺点就是换挡时间比较长，速度会有所损失，直接造成油耗上升，但是它的优点就是先回空挡是不容易挂错挡的，总之对于低速挡
?＾? 一般来说，汽车可以直接从一档拉到二档，不需要换到空挡再进入二档。通常一档的对面是二档。踩离合器拉正确的应该是踩离合，直接从一挡挂二挡。一档换二档要回空档吗不需要，因为你在换档的时候需要把档位从一档摘下来，然后经过空档再换到二档，所以这中间已经经过空档了，不需要在中间停
首先我们已经一挡起步，起步完成后车速在15-20km/h的时候就可以换二挡了，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。有人问，一挡换二挡中间要不要推回到空挡？理论来讲退回去也没有影响，不总的来说，开手动挡的车，在1档换2档的时候，肯定是直接向后拉，没有必要先回一下空档。其实在你换挡的时候，离合都是要一下踩到底的，这就相当于是空挡状态了。再说了，空档所在的位置不
