╯▂╰ 造成火花塞“淹嘴子”的原因如下：①火花塞不点火。②发动机喷油过多。③机械故障导致气缸压力不足或没有气缸压力。上面就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了，那么大家看一、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；二、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；三、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明
教你怎样判断火花塞该换了1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识识别1)短路判断：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，修车师傅只需看一眼火花塞，就能了解发动机的状态，就像去中医看病时候，看人的舌头来判断一个人的体质一样！首先我给大家讲一个我的故障案例，其实很简单就处理好了，但是那个车主
BMW发动机保养包括对爱车发动机机油、机油滤清器，以及火花塞、燃油滤芯、空气滤芯进行系统养护。BMW专业保养可使您的爱车发动机保持出色状态，时刻释放澎湃动力。针对不同车放电理论进行解释，在传统点火系统中，当初级线圈充电结束断开初级线圈回路后，次级线圈的感应电动势增大，火花塞电极之间的电场逐渐增大，中心电极表面的电子在电场作用下加速并逃逸出
火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。1 正常的火花塞火花塞是浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。2 严重积碳的火花塞这是一个活火花塞安装过松，可能会出现火花塞不密封，行驶无力，怠速不稳，热调节失效(烧毁火花塞),易故障。火花塞安装过紧时，可能会出现螺纹变形，易拧断(瓷件损坏),取下困难，热调节失效(烧毁火花
