这种火花塞点火能量最霸道，而且寿命超过10万公里，甚至可以达到12万公里，当然价格也是奔着100去了。不同档次的火花塞，寿命不同我们可以大致的看到，火花塞档次越高，点火能量就越集中在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10 万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承
原车安装的火花塞大部分在2-3万公里需要更换，6万公里需要清除积碳。现在我们经常遇到的火花塞种类有普通火花塞、铂金火花塞、铱火花塞，其中铱火花塞的点火性火花塞是有固定的使用寿命，每次点火过后都会逐渐老化，当点火次数达到峰值后，火花塞的放电效果就会逐渐变差，火花塞头部会出现焦黑状，点火能力继续下降导致汽油燃烧不充分，会
火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂
╯＾╰〉 最后，汽车火花塞的寿命还是很长的质量差的火花塞大约60000公里左右更换，质量好的火花塞80000-100000之间进行更换，还是建议车主使用质量好一点的火花塞。火花塞的材质有镍合金、单铂金、铂金、铱金、铱铂金、双铱金、双铂金等，不同的材质的火花塞使用寿命也不一样。镍合金火花塞是最普通的火花塞，理论使用寿命建议2万公里更换一次。网
原车火花塞比较常见的是镍合金火花塞，这种火花塞一般使用2万公里左右，性能较为一般。火花塞的使用寿命火花塞的使用寿命跟电极材质、火花塞品牌等因素有关，一般普通的镍合金火花塞铱火花塞理论使用寿命为5万公里，可更换一次。这种火花塞在以前的发动机中被广泛使用。铱铂火花塞理论使用寿命为8至10万公里，可更换一次。目前大多数涡轮增压缸内直喷发动机都配备了
