∪ω∪ 很多人在购得新车后的第一件事，就是为爱车换轮胎轮毂，因为通常轮毂与轮胎是相互搭配的，因为轮毂尺寸增大或减小后，轮胎的扁平比也会跟着升高或降低。在选择轮胎的时候必须考虑轮胎3、手动车，高手(新手中得高手)一天就可以把离合弄坏，长时间半联动走车，就是档位换好了，脚还在离合踏板上踩着行车。4、手动档车起步，一般1200—1500转起步足以，
所以，很多车主们都希望能换上自己喜欢的" 鞋子"。现在的法规规定，在不改变轮毂任何尺寸的情况下，可以更换样式和颜色。也就是说，轮毂的大小不变，宽度不变就1、改变尺寸没必要，还被抓。2、不会增高的，轮毂变大了，轮胎就要变薄(变小),否则会撞到内衬轮毂变大轮胎变薄，会导致舒适度严重降低，过坑过减速带感觉车要散
轮毂增大，如果轮胎的扁平率低的话，有可能车身没变高。另外，为了车身增高换大轮毂，你要考虑你的避震会变高，所以换避震或短弹簧让车身降低，看起来整车才协调。2018-08-04 w微乎其微w 7楼Polo这款车不适合大轮毂，以前我也想过
解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是松旷(走外圆),半轴导管是否向上弯曲变形。●案例十一：吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。解①轮毂电机的结构与工作原理②轮毂电机的特点③轮毂电机的控制④轮毂电机的故障诊断与排除二、纯电动汽车能源控制系统故障与排除1、锂离子动力电池的结构与工作原
换大号的轮毂配上低扁平率的轮胎，整体的轮胎周长不会有太大改变。高度是不会改变的，你可以观察，同样大的车轮，一些轮毂小的车胎比较厚，大一点的轮毂车胎比较薄。你好，如果汽车换了比原车尺寸大的轮胎，车身肯定是会升高的，如果选择的型号过小，就会导致车身降低，但是最主要还是取决于轮胎的扁平率。
