汽车关闭后风扇仍在运转的原因如下：1.车里的风扇是用来散热的。汽车停放时，冷却液温度越高，风扇转动时间越长，从而保护发动机。这很正常。2.如果风扇长时间运车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度高了，风扇就会工作。水箱的边上有传感器，当发动机温度
车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，其主要作用是吹风降温，也就是说只要温度高了，风扇就会工作。箱的边上有传感器，当发动机温车熄火钥匙拔了，水箱风扇还在转属于正常情况，需要给汽车进行降温。车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，
汽车钥匙拔了风扇还在转属于正常现象，一般转几分钟就自己停了。散热风扇的作用就是给发动机散热，如果相应的传感器检测到发动机的温度较高，散热风扇就会开始运行，就算把车钥匙拔掉，简单理解就是风扇不受钥匙控制，冷却风扇的电直接和电池相连，所以只要电池有电，发动机温度高，它就会继续旋转，直到温度下降。但是有些车主，看到车钥匙关了，风扇还在运转，就点亮关掉，
风扇不受钥匙控制：散热风扇直接接在电池上，所以只要电池有电，发动机温度高，它就会转，直到温度下降。除此之外出现部分汽车车主在看到拔钥匙以后风扇还在运转，就有点火、熄火后发觉风扇不转了，这是由于熄火状态和驾驶状态设定的数值并不同的。在平时用车的情况下
⊙﹏⊙‖∣° 跑完高速以后即使关闭汽车钥匙，但是汽车扇热风扇还在转，这种情况大家应该都不陌生，这其实是一种发动机保护的机制。一般活塞温度在300度左右，活塞头部最高能达到近400度，燃烧室燃而汽车钥匙拔了风扇还在转同样属于正常现象，一般转几分钟之后就自己停了，散热风扇的作用就是给发动机散热，如果相应的传感器检测到发动机的温度较高，散热风扇就会开始运行，就算当车
