发动机常见故障现象、电子点火系统可能的故障部位及对发动机工作的影响如下表所示▼ (表1) 点火系统故障诊断1:发动机不能启动a 外观检查首先察看点火线圈和分电器上的高压导线、低压线路有无松脱项目4.3 点火系统常见故障诊断图4.34 逐段搭铁试火法示意图项目4.3 点火系统常见故障诊断？ 二、电子点火系统故障诊断？ 汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统
∪△∪ 点火线圈是点火系统的核心部件之一，主要能为火花塞提供足够的能量来产生火花，其常见故障为初级线圈的断路以及次级线圈的通路。打火系常见故障按其在打火系的部位可分成二种状况：1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯
˙０˙ 点火系统的常见故障是点火能量不足或点火直接失败。这主要是由于点火线圈或火花塞的故障。汽车的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。火花塞是需要定期更换的部件3、判断故障是否在电子控制器在对霍尔式电子点火系统进行检测时，应先检查点火系统的连接导线是否牢固尤其是导线的插件。还应注意检查点火控制器及其相关元器件自身的搭铁是否良好
从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。若不跳火，则说明点火系统有故障，要对传感器和电子点火器以及点火线圈(3)火花塞外部情况检查陶瓷绝缘体是否有裂纹，火花塞螺纹是否有损坏。二)点火线圈的检查与维护：1、点火线圈是将低电压转变成为高电压的主要部件，是汽车点火
以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，一、点火系统维修注意事项1.在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2.在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，
