这款发动机有望取代三菱品牌车型采用的6G72 3.0L V6和6B31 3.0L V6自然吸气发动机，在排放和动力性能上有更好的表现。通过涡轮增压技术实现发动机排量缩减后，也三菱2.4T发动机采用直列4缸结构。与V型6缸结构相比，三菱2.4T发动机的内摩擦副更少，摩擦损失更低，因此在油耗方面有更好的表现。此外，这款全新的2.4T发动机采用
动力方面，三菱欧蓝德采用了2.0L与2.4L自然吸气发动机的组合，其中2.0L发动机最大功率166马力，峰值扭矩201N·M;2.4L发动机最大功率192马力，峰值扭矩235N·M,均匹配CVT变速先说动力表现，新款欧蓝德这台由三菱汽车独创的MIVEC发动机，给我的第一感受是非常轻快，虽然不如轮增压发动机那般迅猛，但也不会让你觉得他很“肉”，总体动力水平还是比较不错的
该发动机是目前极其先进的柴油动力，重量轻、耐用，燃油经济性高、低发动机噪音适合长途驾驶。最重要的是，该发动机为全铝合金发动机，其最重要的优势就是重量轻、刚度强，使用铝简单改一下就可以跑川藏发动机2.4的有欧四排放的车型，可以在北京开。扭矩208,功率110最高车速160。基本上还是很皮实的后悬挂是板簧，比一般的车都要可靠，方便维
更早的估计只有老的切诺基；2、现款欧蓝德搭载的2.0和2.4自然吸气发动机，都是三菱经典的4G系列的后代，技术成熟稳定可靠。这是多年下来的口碑积累。CVT变速箱的运用，让这动力配备2.4L自然吸气发动机，最大马力192匹，最大扭矩235牛米，匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱。0-100公里加速最好的成绩是10.2秒，百公里综合油耗在8.1L左右，对于
三菱发动机很不错。三菱发动机质量还是不错的，能正常行驶30-40万公里。在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的，特别是发动机和变速箱那些，而三菱就在这时候加入可以说这款发动机在市场上很有名，但是口碑很好。从上面的文章可以看出，三菱欧蓝德发动机动力比较稳定，有很好的持久性。而发动机技术更注重燃油经济性的这动力平衡和整体动力调节，2.4L排
