图片里有我修复前后的照片，大家可以比对下。最难的部分是第2步和第3步，我就是没有操作好，还是第轮毂是可以修复的，但要知道轮毂的损伤程度，比如轮毂断裂，那就不建议修了，没有安全系数，如果轮毂出现大小的缺口
●＾● 而电镀的轮毂修复更加复杂，价格也更高，综合购买新的和修复旧的来看，其实也还不如等到轮毂坏掉买新的。摘要：那你知道轮毂怎么修复吗？以下是编你整理轮毂修复方法希望能到你，市场上轮毂按照材质可以分钢轮毂和合金轮毂两类两者各有利弊，合金轮毂多以铝基材适当加入锰、镁、铬、
＞▂＜ 轮毂修复可以说是一件非常让车主头疼的一件事，各种轮毂损伤的情况需要进行轮毂修复，每年也有上万台汽车，因为车主的不爱惜不保养，导致轮毂磨损的，也有因为高速修复汽车钢圈重要结合钢圈的损坏程度，修复好的汽车钢圈与原车相对，不太可能会相同。钢圈损坏大致包括以下几种：1、钢圈边缘刮擦损坏：这样的损坏是比较经常遇
1.轮辋划伤损伤：这种损伤是经常遇到的。当汽车的轮辋靠近道路边缘时，在运行过程中非常容易与轮毂的外轮辋发生摩擦。这种情况可以通过专业的焊接技术进行修复和如果划痕比较大，建议更换轮毂，因为轮毂的设计都是轮辐表面不凸出于轮胎之外，如果你的轮毂表面能有大面积的划痕，那一定是受到了不小的撞击，所以鉴于前面讲述的原因，最好更
基础最入门的一项改装项目--轮毂首先说一下轮毂的几种主流类型：1,钢轮毂这种钢轮毂就不做过多介绍了，已经基本告别市场了，国外也只有一些玩儿复古老车修复的还在用。2,铸造轮毂从上图可以看出实际的修复效果和出厂效果是完全一样的。如果轮毂表面出现发黄、发黑，氧化等现象是可以做翻新处理的，翻新只是对轮毂表面氧化或者腐蚀的地方进行打磨，然后喷镀
