会使得原本该处承担受力的部位无法约束轮胎内部的气压，自然就会凸出形成鼓包了。轮胎轻微鼓包是不能用的。因为轮胎鼓包是由于其内部帘布层中的帘线出现断裂，导致气体从帘线断裂处往外挤压，而没有了帘线的支撑，富有弹性的橡胶便会在气体的压力下出现鼓包。也就是
轮胎鼓包是千万不能再用的，一定要更换。一旦发现你车子的轮胎鼓包了，应该马上进行更换，避免轮胎在行驶的时候发生爆胎。胎侧帘布层强度相对较差，较脆弱胎侧相对胎冠来说，帘布层如果轮胎有鼓包，建议不要继续使用。轮胎鼓包无法修复，也无法修复，因为内层可能会断裂。即使修好了，开一段时间还是会有鼓包。严重时会有被扎破的风险，给车辆带来很大的隐患。综上
和内补贴片相比，热补适用于更多类型的轮胎伤痕，甚至连鼓包、胎侧修补也不在话下。热补对于技师修理手艺要求较高，因为高温硫化时间过长，会产生过硫(严重的胎面变脆，花纹沟鼓包的轮胎不能继续使用。轮胎鼓包的原因如下：使用不当：比如过坑洼路时不减速，轮胎局部受力过大，甚至胎壁直接与轮圈碰撞，导致帘线层断裂，气密层破损，轮胎就会鼓包。轮胎长期胎压过
车辆轮胎侧面如果鼓包了就不能再使用，必须尽快更换车胎，而且不能再高速行驶。车胎侧面鼓包主要和每个人的驾驶习惯有关系，在车辆过弯或者侧方位停车的时候车速过快，车辆轮胎的轮胎鼓包是轮胎受损比较常见的问题之一，但是因为它有一定的隐蔽性，所以给我们的行车安全带来了很大的隐患。为什么胎面受到冲击，胎肩或胎侧鼓起包了呢？轮胎的主要成分是橡
