一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空2.2空载特性曲线1)空载试验时，外加电压和感应电动势都达到额定值，输入功率p0几乎全部供给铁耗pfe。于是p0 ≈ pfe。2)变压器空载时的总阻抗为Z0= Z1+ Zm,由
变压器空载曲线特性pkn负载负载功率因数一定时，效率与负载系数的关系曲线称为效率特性曲线，如图所示。图1.6.3-1变压器的效率特性曲线效率特性曲线的变化特征主磁通和漏磁通都是交变磁通。根据电磁感应定律，将在原、副绕组中感应电动势、将在原绕组中感应电动势。此外，空载电流还在原绕组中产生很小的电阻压降，变压器空载时各
变压器的运行原理与特2.1.1空载运行时的物理现象2.1.2正方向规定1)在负载支路，电流的正方向与电压降的正方向一致；而在电源支路，电流的正方向与电动势的正方向一图1-16 变压器空载实验原理1. 计算变比由空载实验测变压器的原、副边电压的数据，分别计算出变比，然后取其平均值作为变压器的变比K。2. 绘出空载特性曲
变压器的型号与额定值3.1.1 变压器的基本工作原理和分类工作原理1、当一次绕组接交流电压后，就有励磁电流i1流过，该电流在铁心中可产生一个交变的主磁通Φ 空载特性曲线I0=f(U1)实质上是磁化曲线。当电压较低时，磁通较小，I0~U1是线性关系；当电压较高时，磁路逐渐饱和，I0增加较U1快。因此励磁阻抗Zm并非常值，而是随饱和程度的增高而
