正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作，但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。因为散热风扇没有高速气流的降温效果好，所以怠速时水温高是正汽车怠速水温升高，很可能是冷却风扇故障。冷却风扇不工作，可能是由于以下原因：1.冷却风扇本身有问题。重点先检测风扇皮带，可能是断了或者打滑。2.水温传感
水温有所下降很正常。由于在怠速时车辆没有风力进行散热，因此水温会一直保持在90度左右，十分稳定。若长时间在高速上行驶，行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果，因此水温会有所降低。若当天气温比较低
亲，你好，这种情况是典型的电子扇运转异常造成的故障，低速的时候电子扇不转造成高温，高速的时候空气流动加快是散热加速水温就自动降低，先检查一下电子扇温控开现象2:水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。现象3:引擎升温后，电
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。5)水泵故障。①56:很正常的这个现象，车不光靠水温控制发动机降温，更靠空气流动散热的，低速空气流动带着热量少，水温
