大修发动机后容易出现什么问题MRCRLR2022-11-21 发动机大修后，容易旧病复发。1.发动机在大修后的一段时间内性能得到了进一步的提升，甚至可以和原厂发动机相媲大修发动机后容易出现旧病复发。发动机大修过的一段时间以内性能是进一步提高的，乃至可以和原车发动机相比较；可是历经一段时间后可能会发生一些小问题，例如零配
眼前的这张图是发动机主体部分配件分解之后的状态，通常情况下，只有到这个地步才算是大修！二发动机大修都需要修什么？1 活塞连杆部分几乎所有的发动机大修都是需要更换活塞连杆比如发动机活塞和连杆的配比，4组连杆的重量比不相差5g,后期在维修时，这些关键的数据都被忽略了。还有气门弹簧的长度在出厂时都是有标准的。后期维修时，这些东西都是能用则用，不会进
首先，发动机需要大修肯定是出问题了，这时候发动机带病工作，不论是动力性还是稳定性都会受到影响，开起来肯定不那么顺手了。等修好以后发动机恢复原来的良好状态，动力恢复了，这汽车需要大修的情况一般表现为发动机功率严重下降，表现为：燃烧不正常，冒黑烟；而且活塞环和气缸壁之间有很大的间隙，凸轮轴和各种传动齿的磨损。大修后的恢复程
开几年以后，积碳堆积的情况就已经非常严重了，这时候对发动机的损伤也是相当大的，不仅会导致汽车的性能下降，还会导致汽车的油耗上涨，甚至还会出现漏油，烧机油，拉缸等情况，所一、动力会下降车辆大修之后一般都会对车子开展予人口实，一旦对车子开展整修之后，动力都有比较严重下降，这一下
