开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初级线圈和次级线圈、壳体及其外的附加电阻等组成。开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分。2)闭磁路点火线圈的结构图如图5-25所示。传统的开磁路点火线圈中，次级绕组在铁心中的磁通通过导磁钢套构成，磁力线的上、下部分从空气中通过，磁路的磁阻大，磁通损失大，转换效率低(约60
点火线圈点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组、次级绕组和铁心等组成。按其磁路的形式，可分为开磁路点火线圈和闭我国生产的汽车点火线圈有两种典型的结构，1、开磁路油浸式点火线圈；2、闭磁路固体式点火线圈，又称高能点火线圈。开磁路油浸式点火线圈的缺点是：开磁路结构漏磁通较大，转换效率较低
初级线圈：漆包线，80~200匝次级线圈：漆包线，8000~18000匝铁芯：硅钢片，口形或日形，形成闭磁路外壳：PBT工程塑料永磁体：加永磁体后，体积减小约30~40%铁芯护套：热塑弹主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组
闭磁路点火线圈也称为高能点火线圈线圈实物(奇瑞轿车用), 其结构。在“口”字形或“日”字形铁芯内绕有次级绕组，在次级绕组外面绕有初级绕组，初级点火线圈的结构：1.壳体；2.高压端子；3.低压端子；4.绝缘油；5.初级绕组；6.铁心；7.次级绕组；8.附加电刚。初级绕组：初级绕组用直径为0.5～1.0mm漆包线在绝缘纸上绕
•附加电阻：作用一是、传统点火(diǎn 改善点火性能和起动性能huǒ)系1.组成•火花塞：作用是将高压电引入气缸并产生火花点燃混合气。电源：作用是供给(gōngjǐ)电能闭磁路点火线圈的结构图如图5-25所示。传统的开磁路点火线圈中，次级绕组在铁心中的磁通通过导磁钢套构成回路，磁力线的上、下部分从空气中通过，磁路的磁阻大，磁
