1、发动机爆震、缺缸；解决方法：这种情况只能去修理厂进行检测。2、发动机回火故障；解决方法：需要到修理厂进行检测和维修。3、发动机正时调整错误；解决方9、【单选题】关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有
＋﹏＋ 怠速时发动机异响，可能是以下几个原因造成的：1,正时涨紧器故障；2,飞轮变形；3,飞轮后轴承卡滞；4,机油不足。故障原因1:正时涨紧器故障。正时涨紧器出现故障，会6、发动机回火故障。解决办法：及时去4s店检查发动机并维修。7、发动机舱内的塑料件松动。解决办法：及时去4s店检查发动机舱内的塑料件并维修。8、发动机皮带、气门、轴承异响。
而之所以1档和2档不出现，是因为，这个共振引起的异响，只出现在发动机比较吃力的情况下，而1档和2档由于传动比比较大，平时发动机都是很轻松地就能带起来，即使吃力，由于转速攀升非常快，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧
˙﹏˙ 发动机3000转嗡嗡共振的原因是：1、发动机爆震、缺缸；2、发动机回火故障；3、发动机正时调整错误；4、机油没有更换；5、发动机舱内的塑料件松动；6、发动机皮带、气门、轴承异响发动机3000转嗡嗡共振如果出现这种情况，可能是发动机脚垫老化引起的，可以通过更换脚垫来解决。发动机和车架之间的连接部分都是有机脚垫，脚垫是橡胶材质。
发动机3000转/分的嗡嗡声共振有九个原因：1.发动机爆震、缺缸：是指发动机故障导致动力不足，导致没有动力，总共几个缸不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起
