变径圈可以使轮毂和轴头部分更加完美的匹配，从而使得轮圈的运动更加稳定。镁卡科普| 装有变径圈的卡车铝合金轮毂会不安全吗？这时又有不少网友发出疑惑：改装轮毂后加装变径圈是不因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，锻造轮毂基本上用不到这个变径圈，有些品牌铸造轮毂就需要用到变径圈，具体还要根据车型，比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,很多车友在改装轮毂
改装款轮毂基本要加变径圈，因为大多数都是飞度中心孔，我换了原厂没加，先看轮毂样式喜不喜欢，在看中心孔配不配。不配，改装店会给你提供变径圈的。加了变径圈就是阿特兹
变径圈是看轮毂的中心圈数据是否变了变大了就要加，有金属的，也有橡胶的为了节省库存量，降低资金广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大，以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填
变经圈的作用是使轮圈受力更均匀、行车更平稳，减少车辆改装轮毂后高速抖动的情况。改装轮毂一般比原装中心孔大，不安装中心圈的话，安装后会与转动轴产生空隙，等如果轮毂中间圈大于轴头直径，没有装变径圈。用轮毂螺丝是可以固定的，但螺丝与螺母之间是存在有差异化的，会导致轮毂跟轴头就会旷量，固定不紧，这样的汽车上公路是很不稳定的，还有可能
