白色的气环表面一般都镀了一层金属铬，而黑色气环则因为是铸铁环，所以颜色黑一点。正常来说，活塞第一道气环即为白色环，白色气环呈桶面状，不管活塞处于何种工作状态，都能和缸桶内圆如果机组长时间处在低负载运行，导致水温上升不到正常的温度，机油的粘度大，摩擦变大。气缸中本该燃烧的油因为加热导致气缸垫上形成漆面。如果低负载持续，可出现蓝烟，或者需要把汽缸
⊙＾⊙ 由于市场上油品假冒伪劣太多，为防止劣质油对发动机的损坏，夏季尤其要勤检查。优质油为深橙色或偏褐色，但不是黑色，抹在手指上为透明的橙色，无特殊异味，两指捻动，感觉滑而不涩，劣质外观上，相比上一代的X6 M,设计语言上有了很大程度上的更新，但与全新X6相似，换装了全黑色的双肾双辐格栅，带有X6 M的Logo彰显身份特征，更大面积的镂空前保险杠，还带有黑色的前唇，很多M
二冲程汽油机功率大，转速高(5000r/min以上),大多采用风冷，因而热载荷比相应的四冲程汽油机高得多，活塞表面温度很高，润滑油在高温下易生成炭状沉积物，造成粘环和拉缸，因此要求润滑油有优良得高温清也就是一道环是银白色的而二道环是黑色的，一道环比二道环要亮，一道环要粗厚一些，二道环相对来说细一点。还有就是一道环的断面是筒形或梯形的，二道环差不多是矩形的。活塞环上都会
区分活塞环的方法：活塞环第一，第二道环为压缩环，第一道环一般是白色的，且环窄，边缘比较平滑，而活塞环第二道环一般是黑色的，且环宽，边缘比较刺手，其钢性较好。摩托车的活塞环，“白色”的是第一道环，最靠近活塞顶部的，它是最后安装，黑色的是第二道环，装在白环与油环之间，注意安装时，环口有字母或其他标记的那面要朝向
白色的气环表面一般都镀了一层金属铬，而黑色气环则因为是铸铁环，所以颜色黑一点。正常来说，活塞第一道气环即为白色环，白色气环呈桶面状，不管活塞处于何种工作状态，都能和缸桶内圆紧活塞环一二道的区分：一道环亮、白、粗，二道环暗、黑、细。所以说一道环是银白色的，而二道环是黑色的；一道环比二道环要亮，且要粗厚壹些，而二道环同比来说细一点。除此之外，一
