●▽● 一般at变速箱是最可靠最稳定的，由于这种变速箱从目前来看，也是最为流行的一种，不管是在技术还是平稳可靠性等方面都非常的让人满意。而且大部分的消费者一致认为这种变速箱是所有车第二名就是奇瑞的CVT25,也是奇瑞自主研发的第三代变速箱，名字叫做万里扬CVT25，最高承受扭力250牛米，不比日系的CVT变速箱差，但是最大的缺点就是不能承受2.0自吸以及1.5T涡轮增
第五，长安青山DF5155速双离合变速箱。它和奇瑞、盛瑞一样都拥有产权，无论是从技术方面还是实力方面都有很出色的表现，而且它在小排量汽车上是最常见的一种变速箱，这也为第二名万里扬CVT25 变速箱万里扬CVT25变速箱的技术是目前国内顶尖，而且完全由自主知识产权的一台变速箱，这台变速箱可以承受最大的扭矩为250N·m,全新一代的CVT25变速箱拥有比上一代更加宽的速比
盛瑞8AT变速箱，放眼整个汽车行业，AT变速箱显然已经成为行业主流，而国内车企在AT变速箱领域做得最好的就是盛瑞变速箱，盛瑞在国内率先研发出8AT变速箱，并搭载在陆风X7、大迈X7等这款变速箱的优点在于稳定性强，舒适耐用，经济性高。CVT变速箱的结构非常简单，维修起来也比较方便。而且CVT变速箱的换档速度极快，它能够模拟10档变速器，比很多6AT的变速箱都要优秀。
格特拉克的7速湿式双离合变速箱具有技术成熟、稳定性强等优点，而且成本也相对便宜，因此受到了很多国内车企的欢迎，比如奇瑞、东风汽车、华晨中华等等。此外，奥迪、通用、福特变速箱这块，毕竟难度实在太大，奇瑞一般都是跟别的企业联合研发，比如和格特拉克联合研发的DCT双离合变速箱就表现不错，但在此之前，主要支撑奇瑞的就是这套万里扬CVT。平顺度好，油耗低
