这个问题在各大汽车论坛上已经有了各种各样的答案，有的人将两者的优缺点剖析得头头是道，有的人推崇内置式胎压监测并将外置式的价值贬低得一无是处，也有的人后主要原因是：铁轮毂影响检测数据的无线传输，导致主机显示数据不准确或数据传输断断续续，影响行车安全，正规的厂家，出于安全考虑，不建议安装内置的。胎压监测要装
什么是胎压检测，胎压监测为什么不建议加装内置的，这个和它的工作有一定的关系。胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信外置式充气时，需要先拆下传感器，内置式没有影响。与此相比，两者都不占优势。争议三：准确性和稳定性都说外部监控精度不如内部监控精度，这种情况确实存在。外置胎压监测产品误差略
“外置胎压监测宁愿不装”这一言论固然是有它的理由存在的，我们要客观看待这个问题。首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。1、测量的数据不精确由于外置式的传感器模块安装在轮外置型就是将传感器模块安装到轮胎气门嘴的外边，很多车主是觉得没有办法很确切地监测到胎压，并且是安装在外面的，很容易被他人盗窃，也很容易出现损坏，损坏就有可能会导致胎压错误或
如果你的新车没有胎压监测，且刚买到手，不忍心扒轮胎装内置，可以考虑外置，现在不少外置的质量还可以。如果是用车一段时间了，没有胎压监测，那还是建议内置胎压，更加稳定可靠。编辑胎压监测是必要的，如果可能的话，安装这种配置是安全的。该装置可以随时检查你的胎压变化，这是一个轮胎爆炸和漏气、翻车和不同胎压导致失控的预警功能。毕竟高
