CVT传动的早期症状是容易打滑，钢带容易断裂。在动力变速器控制过程中，车辆动力系统首先控制变速器油压，然后控制发动机扭矩，油压控制过程非常快速，非常稳定，CVT变速器早期的症状主要是容易发生打滑，钢带容易断裂。防止打滑措施但是现在随着CVT变速器油压控制的升级，油压可以控制在非常高的水准，并且精准度也很高，强大油压压紧钢带和锥
1、油路板毁坏造成汽压不够。油路板毁坏会致使润滑脂没法润化钢带，那样车辆变速箱的內部磨损会加重；2、钢带破裂。现阶段CVT的传动系统一般分成钢带和传动链条二种，钢带尽管应用起2、车辆急加速时变速箱发生打滑。发生这个问题关键是由于钢带磨损所造成，钢带承担传送动力，若钢带磨损比较严重钢带便会在变速箱内持续打滑；3、CVT变速箱故障前
1、阀体损坏导致油压不足。阀体损坏会导致润滑油无法润滑钢带，这样车辆变速箱的内部磨损会加剧；2、钢带断裂。目前CVT的传动一般分为钢带和链条两种，钢带虽然使用起来静音性好很多，底部漏网一拆开就发现，那钢带的碎片已经在那个散开在变速机油里面。CVT钢带的结构其实不是很复杂。两侧各12圈的钢片，将那个推片一片片的整齐排列在钢片上，这样就组成了一条环状
【太平洋汽车】cvt钢带打滑前兆：当变速器出现打滑后，汽车会出现深踩油门，发动机转速急速升高，但汽车加速无力、变速器油温升高的现象。在上坡行驶时，此现象会表现明显。无级变速器1、变速箱发生持续性颤动。主要是因为锁紧离合磨损造成的，锁紧离合具有缓存动力连接的功效，因而锁紧离合磨损会让车辆发生颤动；2、车辆急加速时变速箱发生打滑。发生这个问题关键是
CVT变速箱故障率还是比较高的，那么前兆有哪些呢？打滑、顿挫、异响等都是变速箱需要维修的表现。打滑到断裂的过程是比较漫长的，取决于你踹的狠不狠，由于你踹得很钢带没准备好1、变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止
