听到这的解释我心里就会有一个疑问，既然厂家给出了标准胎压那就说明用这个胎压行车应该是完全没问题，但为什么还非要刻意把胎压调整低一些呢？我觉得很有必要设计一个试验进行测试。冬天胎压2.7没有问题。轿车轮胎胎压值在2.3bar到2.8bar之间，冬季以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压的下限，夏天车子露
有没有去检查过你的胎压，胎压其实是很多鹏友都会忽略的一个对于续航的影响，不夸张的说，胎压会影响你5%的续航里程数，那我们该怎么正确的调整我们的胎压呢，主驾驶打开B柱处是有官方的冬天胎压是否2.7bar,要看你有什么样的车。如果是中型车或者大型车，就正常了；如果一些中型车载重量较大，胎压2.7bar是没有问题的；如果是紧凑型车或者小型车，2.7b
(=｀′=) 【太平洋汽车网】冬天胎压2.7没有问题。轿车轮胎胎压值在2.3bar到2.8bar之间，冬季以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压的对疲劳性有影响。压力过低，加速变形，加强曲绕，对轮胎的寿命不利。
冬天胎压2.7bar高不高需要看你的是什么车，如果是中大型车、大型车那么属于正常；有些中型车如果载重比较多，有2.7bar的胎压也没问题；如果是紧凑型车或者小型车，2.7bar就有点高了。我冬天胎压2.7有点高，但不会影响正常行驶。根据热胀冷缩的原理，夏天的胎压可以比手册上的参考值低0.1-0.2bar,冬天可以高0.1-0.2bar。介绍如下：一般可以采用汽车
冬天胎压2.7不高。1.按照GBT2978-2008的相关规范和要求，轮胎的胎压在2.4-2.5 bar之间，冬季适当往上调整0.2bar，也就是2.7bar，因此冬天胎压2.7bar不高。2.大车冬天胎压：在2.4bar风险管理作为ISO/SAE 21434的核心思想，该标准在各阶段均有相关风险应对，如开发阶段通过TARA分析制订策略来缓解网络安全风险，在运维阶段，通过安全监测，安全事件
