低温造成润滑油粘度增加，发动机启动阻力变大。低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷启动输出电流值减少，引起启动困难。柴油因天冷而变得粘稠，流动性差，造成喷油环境温度低会从以下几个方面影响柴油机的起动。电池的最佳环境温度最好在10~40℃之间。温度过低会降低蓄电池的电容，并降低起动过程中的起动扭矩。其次，如果温度太低，油的
╯▽╰ 电喷柴油车冷机启动困难的原因如下：1。低温环境会增加润滑油的粘度，从而增加发动机的起动阻力，在相同功率下，起动机驱动的飞轮齿圈转速会降低；2.根据柴油的燃烧电喷柴油车冷车难启动可能有几种原因：1.天冷润滑油粘度增加；2.低温使得柴油燃烧性能变弱；3.喷油嘴的进油滤网长期沉淀堵塞，导致汽油喷射量不足。第一：低温的环
≡(▔﹏▔)≡ 柴油车冷车难启动原因是：1、低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降；2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值电喷柴油车冷车难启动原因是什么【太平洋汽车】低温造成润滑油粘度增加，发动机启动阻力变大。低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷启动输
1 一个原因是发动机阻力大、启动时转速上不去。2 另外一个原因就是柴油供油不畅，发动机转速虽然能上去，但是喷油系统出故障、柴油并不能喷射到发动机内因此发动机也就很难启动。柴油电喷车不好启动的原因：1、冷车的声音可能来自发动机的液压支撑杆，停车一晚后，油回到油底壳，启动后重新建立油压；2、这样油盘过滤器比较容易堵塞，建议您到修理厂拆下油盘
二、电喷柴油机启动故障原因的分析(一)柴油机冷车启动困难，而热车不困难在汽车的柴油机启动中主要产生的现象是，启动的速度正常，不受外界因素影响，但是在应用中排气管不冒以下是柴油车冬天不好启动的解决办法：1、采用预热方式提高进气温度；影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴
