【太平洋汽车】迈腾(询底价|查参配)气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓，需要检查进气系统是否有漏气，如果没有，那就是喷油嘴的问题了，可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴即可。气缸列1怠速时系统过浓原因是：1、空气滤清器过脏，滤网堵塞；2、节气门未完全开启；3、主量孔清洗不当，造成量孔损失，使流量增大；4、浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严，引起浮
p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓原因是混合气过浓、混合气过稀、油泵少导致。1.混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，否则可能是因为它的喷嘴出了问题，所以可迈腾气缸1燃油测量系统过浓处理办法如下：1、喷油少造成，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2、燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，
╯０╰ p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓有以下原因：1、喷油少造成：检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2、混合气过稀：燃油测量系统一般都是混合亲，气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓解决：：：1.拔掉怠速马达的插头。2.拧下固定怠速马达的螺丝。3.把整个
一、迈腾气缸1燃油测量系统过浓是怎么回事1、迈腾银行1号的燃油测量系统在怠速时过厚，需要检查进气系统是否漏气。如果不是，那就是喷油器的问题。您可以对喷p0172气缸组1的燃油系统浓度过高。原因有汽油滤芯压力异常、喷油器喷油量异常、进气量异常、氧传感器工作异常、高原油泵泄漏等。当汽车出现故障码时，可以去4s
具体资料如下：1、燃油测量系统怠速转速时系统过浓的原因：进气量传感器信号不正常。水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常。汽油泵油压过高。喷油嘴有泄露p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓有以下原因：1、喷油少造成：检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多，需要彻底做一下积碳清洗。2、混合气过稀：燃油测量系统一般都是混
