1 1 、CVT是无级变速箱，理论上有无数个传动比，为了实现手自一体的功能，手动模式下的档位都是模拟出来的，严格意义说前后者没有区别，只是后者手动模式下是8速而已，前者未明确模cvt模拟8速是指无级变速箱，理论上是没有挡位的，8速是指模拟挡位，但在实际中可以模拟出很多挡位，日产提供的变速箱可模拟6个挡位，奥迪提供的变速箱可以模拟8个挡位，模拟的挡位
CVT与CVT模拟8速的区别在于：后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡，在手动模式下前进挡有8CVT与CVT模拟8速的区别在于，后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡，在手动模式下前进挡有8个挡位。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿
但无论是钢带还是钢链无级变速，变速原理并无区别，都是通过油压推动锥轮的活塞缸，改变钢带或钢链的工作半径，实现速比连续变化。从整个传动架构上，也没有本质区别。图6为一款典型的钢cvt模拟8速和不模拟有区别，模拟8速可以实现变速箱手自一体功能，模拟8速前进挡。CVT变速箱是目前最理想的汽车变速器，采用无极变速器技术打造而成。Cvt变速箱的性能出色，可以在相当宽
不是所有的CVT变速箱都有模拟挡，只有部分变速箱有模拟挡，其他变速箱都是完全无级变速，但实际使用中两种变速箱并没有区别。区别就是多了一个速度齿轮比的模拟数据。无级变速用模拟齿轮比来增加几个档位，达到手动挡的驾驶乐趣。实际上无级变
1、提高传动比范围，CVT7达到了7.3，CVT8达到了7.0。这样做的好处不言而喻，高速工况下可以获得更所以也就带来了奥迪的变速箱维修主要集中在这三款车上，主要是比较老的模拟6 速CVT 变速箱01J,模拟7 速CVT 变速箱01T,和7 速双离合变速箱0B5。以上三款变速箱的维修案例我们之前都已经分
