第一种情况就是车辆在凉车情况下不容易着车，或者是着车之后比较容易熄火，尤其是在冬季，虽然出现这种情况的原因比较多，但大多数都是火花塞出现了问题。除了车辆不好着车以外，车辆怠1.拔下气缸的高压线。如果是直接点火，直接取下高压，然后用火花塞套筒松开火花塞，用磁棒或高压线重新插入火花塞孔，取出火花塞，注意不要被火花塞烫伤。2.首先从
●检查端子接线柱1是否弯曲或断裂。●通过拧转和拉动接线柱，测试端子接线柱1是否松动，端子接线柱1应该不晃动。检查火花塞(一) 1—端子接线柱；2—绝缘体；3—侧电极；4—中心电极(1、拔下气缸的高压线，如果是直接点火的，直接拆下高压，然后用火花塞套筒拧松火花塞，用磁棒或者高压线重新插进火花塞孔，拿出火花塞，注意不要被火花塞烫伤。2、
检查火花塞是否损坏的方法是：1、拆卸火花塞；2、检查火花塞端子接线柱a是否弯曲或断裂；3、检査火花塞高压阻尼线是否损坏；4、检查绝缘体是否有裂纹；5、检查火花塞中心电极是否有(1)外表观察法？卸下火花塞后，先观察电极间隙间是否有积油、积炭，若有则表明火花塞工况不良；然后再观察陶瓷绝缘体是否有裂纹，若有，也表明火花塞工况不良。正常工况的火花塞，
火花塞上有油性沉积物，说明润滑油进入了燃烧室内。如果只是个别火花塞，则有可能是气门杆油封损坏；但是如果各缸火花塞都粘有这种沉积物的话，则说明有可能是气缸窜油，建议检查空气滤如图二里火花塞上方陶瓷部分有黄色痕迹，其实并不影响火花塞的使用，主是下方的窜气熏黄了而已。还有检查好坏主要看中心电极旁边陶瓷的地方，如图一，当陶瓷部分较白的时候，表示并没有
?▽? 1、实车检查：1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动2、先从外观上检查火花塞，主要是绝缘体是否有裂纹、破损，中心电极、侧电极是否烧损等。3、检查火花塞两个电极的间隙，一般在1--1.2毫米之间，过大或者过小，可以通过弯曲火花塞的侧极
