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轮胎55与50感受,玛吉斯轮胎寿命

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说说感受:1:从50换到55,舒适度明显的提高2:胎噪改变明显,估计和他主打的静音也有很大关系3:轮胎55平比较高,轮胎厚,胎壁长,吸收缓冲振动效果好,舒适性好,车辆通过性强,但路感差,转弯时横向阻力弱,操控性差。轮胎50和55各有优缺点。如果你想舒适,建议

55的轮胎可以更换成50的轮胎,没有任何问题,直接安装上面就可以的。但是这个4个轮胎必须得更换。前面都是55的,后面的是50的,这个肯定是不可以。因为这个55的轮轮胎50和55的区别如下:1、扁平率不同:轮胎50胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是50%;轮胎55胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%。2、适用性不同:轮胎55吸收缓冲震动效果好,舒适性佳,车

ˇ﹏ˇ 50轮胎的扁平率更低。较低的扁平率意味着轮胎更薄,抓地力更好,路感清晰,操控稳定性强,加速性能好,而扁平率低则舒适性差。比较适合跑车车型,对驾驶场地要求高,50的轮胎换成55的影响是路感差,转弯时的侧向抵抗力弱,操控性不好。50和55指的是轮胎的扁平比,扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮

轮胎50扁平比更低点,更低的扁平比意味着轮胎薄一些,抓地力更好,路感清晰,操控稳定性强,加速性能好,而低扁平比舒适性差,比较适合运动车型,对所行驶的路面要求高,油耗也相对较高。而轮胎50和轮胎55最主要的区别就是扁平比不同。轮胎的扁平比越高,胎壁就会越长,轮胎的缓冲能力也就相应更强,所以舒适性会更高。而轮胎扁平比低的,胎壁短胎面宽,

其实这轮胎的详细规格是205/55R16-91V,老牌知名国货上海回力今年的新品,主打静音和节能。胎面上均匀编辑总结:从花纹数据,动态测试到主观感受环节,我们多方面的感受了这11款205/55 R16规格的市场上的热门轮胎,在不同项目上都有不同的表现,在舒适度和操控性上也各有轮胎推荐,各位网友可以根据各自不

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