市面上轮胎的售价从几百到几千元不等，跟品牌影响力以及轮胎自身特性有关系，但轮胎并不一定越贵越好，主要还要跟车辆自身定位以及特性相符合，才能发挥轮胎应有的作用。在挑选轮胎的时所以在整车轮胎开发目标接近的前提下，贵的轮胎的确会比便宜的轮胎好，这句话会描述的更精准。其实是开
实际上，这只是其中一个因素。一般来说，轮胎的质量是由优质原料制成，耐磨，使用寿命更长，所以价格会更高。而且市从宝马X1这个1100多的倍耐力防爆胎可以看出，轮胎并不是越贵越好，为了达到某种条件，往往牺牲的更多，从根本上来讲的话，为了追求便利，已经失去了我们使用车辆的初衷—舒适。我记得之
ˋ△ˊ 如果预算够的，建议换更好的轮胎所以总结一下，5、6百的轮胎，确实在技术、品牌、用料上比300多的轮胎是好一个档次了。如果确实预算是够，7、8万的家用车，不要觉得车子便宜，换个在国外，外国人非常喜欢用国产轮胎，我记得之前有过报道，问他们为什么选择中国产的轮胎，理由就是，便宜又质量好，性价比这么高为什么不用呢？之前有个栏目组调查发现，虽然中国轮胎在国外
ゃōゃ 1.同一个型号，甚至同一个使用需求的轮胎，价格都天差地别。贵的轮胎真的比便宜的轮胎好吗？以表妹的宝马328Li用的225/50 R17为例，这车要换防爆轮胎，米其林浩悦3ST防爆胎要1200多块一详情请查看视频回答
至少大多数大品牌轮胎中，不同花纹的轮胎的侧重都不一样，至于全面兼顾的轮胎，往往价格有点过高，家用车其实并没有必要。个人建议选择差不多的轮胎就好，不图最贵，但是也不要选择太便我的看法是：贵的轮胎不一定比便宜的轮胎好，按需选择最重要。轮胎行业有点像奢侈品行业，贵自有道理，但不一定适合每个人。比如这几年无气轮胎的风头很盛，2020
