如果是铝合金轮毂轻微的变形是可以修复的，可以到校正轮毂的地方校正就可以了，如果是严重的变形是不可以修复的，只能更换，因为轮毂校正厂只能给轻微的轮毂变形修会影响。现在轮毂一般都是铝合金的，这个修复无非就是热变形的方式掰回来的，但是这样材料的组织和原来是
∪▽∪ 汽车凹陷修复http://polo-king/铝合金轮毂因具有吸收振动及反弹力量的金属特征，一体成型，加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高，偏摆跳动小轮毂变形修复价格，平衡好，使铝合金轮毂轻微变形可以修复，不过建议更换为好，因为铝合金是属于金属物质，轮毂被强行恢复成原样后，其内部是比较脆弱的了，一旦再次撞击时容易造成断裂现象，其安全隐患大大上升，而如
￣□￣｜｜ 第一步，变形位置检测首先找到轮毂变形的位置，师傅将轮毂装在自制的夹具上，使用百分表，找到变形位置进行所以只有整喷。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆。待漆干透后，一个“新”轮毂诞生了。铝合金轮毂出现轻微变形是要及时的去修复的，一般出现变形的原
如果开车不小心发生事故，轮毂变形会影响行驶，那么铝合金轮毂变形怎么修复呢？这个就要看情况，如果变形得很严重的话，是没有办法修复，要直接更换一个新的轮毂。如铝合金和铸铁轮毂变形不大是可以用冷矫正办法进行修复！变形大了需要加热！但必须保证轮辋圆滑：因为没有内胎，才能不漏气！加热后钢圈产生退火，过一段时间必须检查失圆度！如果变形必须
车辆在使用过程中，发生铝合金轮圈变形的情况并不少见。变形的轮圈被当成废铝处理确实有点可惜，同时换新轮圈的成本不低，所以修复翻新铝合金轮圈的行业应运而生这种损伤修复的一般流程是：变形位置检测-加热-校正-完成。但是，轮毂的材质是铝合金，材质本身的抗金属疲劳性相对比差，经外力产生变形后，又经外力强行恢复原状，即使表面肉眼无法观察到
