川崎Ninja400的坐高为785mm,这一点估计很过骑士都在考虑其中，真的是有点高，驾驶姿势有点尴尬，长时间会感到不舒服，轴距为1370mm,压弯不成问题，但是在城市道路中可能会稍微费劲一点。3.操控：ninja400我个人觉得很灵活轻巧操控不错，骑行三角很舒服，都说仿赛费腰但是我觉得川崎ninja400骑着还好也不那么费腰，就是骑久了手会麻，带挡泥板会很累，因为挡泥板会前倾压着你
总结一下：整体ninja400给我的感受就是全面，能代步，能玩耍，外观吸睛，同时整体运行品质从网上的口碑ninja400在中小排量当中算是很不错的车型，口碑还算不错，对于新手很友好，对于想更极限骑行的车友来说他又是一台压弯利器。下面我来利聊一下我的使用体验及改装过
🛞下面说说ninja400骑行感受💯优点：1️⃣首先车身比较轻，操控灵活，车把转向很轻松，对新手很友好。780mm座高，150cm以上可轻松驾驭。2️⃣换挡很平顺，基本没有顿挫感。3️⃣动力响应比按理说我鞋子也就40码，男的里面绝对不算大，这设计我还是觉得能改就改下最好。这个排气还有个作用就是尽量去遮掩这个极其高级的方管后摇臂。还有个小槽点，我之前骑过的Ninja400跟这
川崎ninja400适合身高168cm以上的骑手驾驶。川崎ninja400的车座高度是785mm，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。如果身高不合适可以自行调整车座。身高168cm的体但是鉴于国外牛人有Ninja400跑出195km/h的极速来看，大家可以在条件允许的情况下，通过对进排气系统和ECU的改装，突破转速限制，享受川崎车该有的激情。而Ninja400真正让我刚到惊喜的是
所以如果你裸车预算5万左右，非硬核玩家对可玩性没有那么执着，Ninja400是你唯一的选择。当然Z400上市一样的。川崎ninja400坐姿和650一样。ninja400又称忍者400,是一辆非常友好又拉风的入门级仿赛。这款车不到200公斤，坐高785,160-178的身高都可以骑，把手略高，可
