＞ω＜ 正常定位数据主要看外倾角和前束值，前后主意车子吃胎和跑偏主要原因！方向偏可以通过调整方向机拉杆来调整方向！跟后倾没有直接关系！后倾主要自动回位有关！只要不吃胎和跑偏数1.首先需要检查底盘件是否坏了，检查球头轴承间隙是否过大，有损坏的零件需要及时更换2.检查轮胎气压，正常情况下汽车前轮2.5，后轮3.0，气压过高过低对轮胎的磨
如果左右两边的误差一样，前束还是不对。这时也不会跑偏。但前束不对的话，对轮胎的磨损还是比较大的。1、如果在刹车时跑偏，那就需要检查一下刹车系统。如果前轮两个轮胎的气压是不相同的，那在行驶时就会出现跑偏现象。2、前轮有倾角，前束，后轮也有倾角。如果四轮定位数据出现问
如果调到不跑偏那左边的轮子必须向右一点点就是正前束大一点。右边的轮子可以调成正直线就不跑偏。只是这样子开起来转弯的时候力度有点奇怪时间长了可能还是会吃胎。现在没有办建议去做四轮定位，让维修工把前后轮倒倒。方向盘就正了。估计前束偏差点，启悦方向回正力差点，跑偏
＋△＋ 方向盘摆正后车子向左跑偏，做过定位但是没做好，想自己调，大神技师说一下前束应该怎定位既然做了就没有必要自己调整，自己调整了反而可能造成磨胎，大部分跑偏都汽车刚做完四轮定位还是跑偏，可以拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下。1、你做的不是四轮
所以大多数都是用卷尺量量了事反正一个原则只要不跑偏就ok 而且大多数人连啥是前束都不知道甚至没四轮前束四轮前束对汽车跑偏和方向不正影响较大。其中，前轮前束对直线行驶跑偏影响不大，但当两前轮前束差值较大时，对方向不正有较大影响。当左前轮前束值减去
