一辆行驶里程约14万km的2010年东风日产天籁汽车，搭载2.0 L发动机和日本加特可公司REOF10A型钢带式无级变速器(CVT)。车因发动机故障灯点亮、车辆无法加速行驶等现象来店报修(2)确认组合仪表上CVT挡位指示灯是否点亮(将点火开关置于ON位后组合仪表上CVT挡位指示灯约2s-3s后点亮)。如果组合仪表上CVT挡位指示灯不点亮，应检查TCM与变速
AMT 的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT 的性能与运行质量。3、CVT 无级变速器(CVT:Continuously VariableTransmission)与有级式的区别在于，它的变速比第七代天籁Altima 2.0LXE时尚版2.0LXL舒适版2.0LXLUpper智行版2.0TXL智领版2.0TXLUpper智享版2.0TXV智尊版2.0TXVAD1智尊领航版人民币价格说明：●标准配置○选装配置
奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。与智能全模式四驱系统相2017款天籁的变速箱有三大优势：省油，驾驶舒适性好，排放好；它采用前驱动CVT无级变速。这是什么意思？简单来说就是发动机在驾驶舱前面，然后前轮是驱动轮，后轮是
日产天籁车质网投诉信息(变速箱) 接下来，我们就简单聊一下这套变速箱的缺点缺少驾驶乐趣，CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序方式控制，充分调动发动机的最大“无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不
