ˇ△ˇ PHEV的基本都这原理byd的DM i 在插混的基础上多了可以燃油驱动直接作用轮子转这部分会在高速等发动机最高效的时候启动补充知识增程式有三种模式可切换纯电优先油电混合和燃油增程式电动车属于混动系统中的串联结构，串联结构中，发动机将不会参与到车辆的驱动系统中，发动机在内部的作用仅限于在动力系统需要时，用来带动发电机发电，所以从驾驶本质体验上
PHEV大多数都是并联式混动，混动系统会根据实时的工况和路况，自行切换发动机直驱、纯电驱动或者是混动，而增程式则是单纯的串联式混动，发动机只作为发电机为电机和电池发电，车辆的行增程式混动(Range-Extended Electric Vehicle,简称REEV)和插电式混动(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)是两种混合动力汽车技术，它们在动力系统和使用方式上存在一些区别。
问界M5，在38号的测试下，市区油耗是6.6升，高速油耗是7.8升，摩卡DHT PHEV在测试中取得了城市6.3L，高速6.6L。这组数据其实非常具有参考性，因为它真实反映了增程式和插电混动车型PHEV和增程式的优缺点是什么？PHEV 的优点和缺点优势一：燃油经济性好现在很多PHEV车型都能够针对不同的路况和工况实现不同的驱动模式，部分PHEV还可以实现复
增程式与PHEV相比，在NVH方面的优势还是非常明显的。而AITO问界M5,在为我们带来了优秀的用车品质同时，也让我们丝毫不会受到里程焦虑的影响。特别是凭借优秀的智能科技体验以及纯电驱现阶段新能源汽车的主流简称有：EV纯电动、HEV油电混动、PHEV插电式混动汽车、REEV增程式电动车、FCEV燃料电池车。其实从关系上来划分的话，增程式既可以和PHEV属于从属关系，也可以
