1、加速不顺畅，火花塞没有拧紧的情况下，就会导致火花塞之间的电极间隙变大，导致点火能量不稳定，甚至还有可能不能点火，最终导致车辆加速期间没有线性感，很容易一顿一顿。2、发动机1、漏气。如果在安装火花塞的时候拧得太紧就会造成扭矩不足，很容易油漏油或漏气，这样的情况影响发动机的工作状态，所以要避免拧得太紧，应该拧到正常的范围即可。2、火花塞根部被拧
如果把火花塞拧松了，那么火花塞容易脱落，点火不良，异响、损坏气缸盖等。也容易因为产生积碳而漏电。使用过的火花塞间隙比初始安装时大0.5mm也是正常现象。对于新的火花塞，火花塞电极的两个表面是光滑平坦的，随着使用时间的增长，电极
ˋωˊ ⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。因为紧固力矩过松会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。观察锥形火花塞的拧紧力矩尤为重要，因为没有垫片。6.当火花塞有积碳且积油不严重时，可用汽油或煤油或丙酮
不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。火花塞在什么位置： 火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连
╯＾╰〉 之所以这样，是因为尺寸不同的火花塞需要的力度是不一样的，所以车主自己更换火花塞时，安装时的力矩很重要，既不能太松也不能太紧。如果火花塞安装时扭矩不足，很容易造成漏油漏气安装火花塞需要使用正确的扭矩或旋转角度上紧，过大过小都有可能会造成异常或故障。不同火花塞品牌因材质、设计等原因，对扭力值要求略有差异，具体以各品牌公示的数值为准。通常，汽
