ˇ△ˇ 要确定你重新起步时是上坡还是下坡，分析一下这“砰“的声音于此有没有关系，你要验证一下在平地上重新起步时，有没有类似的声响，估计可能是无级变速器里面有关联时间长了，齿轮的齿间会有很大的缝隙，齿轮啮合时会发出声音。另外，自动挡挂档后，发动机的动力会直接传递给变速器，在车辆较冷时，由于变速器档位没有得到充分润
原因是车停靠在坡道，手刹的没拉尽，力量不足够完全锁止车辆，或者坡太陡，即使拉尽也出现溜车一点点，这时候就是变速箱的P档起作用帮您锁止车辆了。因为您下次从P挂首先，齿轮没有停止。停车的时候，我们总是先停车，然后把换挡杆从D换到P,如果不停车就把车放入P,变速箱里面的P锁钩就会撞到档位，发出砰的一声。这种操作会导致锁
1.停车2.挂N档3.拉手刹（踩脚刹、提电子手刹）4.挂P档5.熄火6.锁车走人其实这波操作，是你可以找专业的技师检查一下变速箱，更换机油，或者更换变速箱系统的组件，如同步器、普等等，如果仍然存在问题，可能就需要把变速箱拆开来检查了。此外，你还要注
P档换其他档位拉不动，有可能是换挡跟踩刹车之间顺序有点点差别，等刹车完全踩下再去换挡。不行就松开坡道挂自动挡嘭一声的原因如下：1、换挡机构出现故障：很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡，使用时间长或者受到侵蚀时，换挡机构的连接部
昨晚车2档下坡时，时速20公里左右，后备箱底盘下突然’砰‘的一声响，感觉气体爆炸的声音，声音很大，且车震动明显，产生后停车检查，车无任何报警，地面无任何石头和压。这个正常的。下坡的时候是有溜力的。所以变速箱是会发力的，发出这个声音也正常的。
