内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。1 内燃机的型式很多，但其基本结构大致相同。2 气缸体：内燃机的主体，是安装其他零件、部件和附件的支承骨架。3 活塞连杆组件：活塞是内燃机的重要部件，它在
3.基本结构内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。4.柴油机内燃机车的动力装置，又称压燃式内燃机。主交—直流电传动：指内燃机车柴油机通过联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给数台并联的直流牵引电动机。本文提及的苏联TEP80型内燃机车为交—
内燃机车主要分为通风系统、进排气系统、机油系统、燃油系统、冷却水系统、空气制动系统、车体、电传动系统和转向架9个部分组成。本站主要对内燃机车的9个部分分别介绍，不一定按照内燃机的牵引电机为车轮提供推进动力，每根轮轴上有一台牵引电机，每台电机驱动一个小齿轮，与驱动轴上的较大齿轮相啮合，内燃机装用的变速装置可使最大运行速度达180km/h。有的人可
内燃机车发展史及机车的结构原理▪内燃机车（diesellocomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。1、内燃机车的结构组成内燃机车，是采用内燃机作为动力装置的机车。铁道机车用的内燃机绝大多数是柴油机。内燃机车在结构上包括：柴油机、主传动装置、辅助传
