V3菱悦短期燃油修正(缸组1.传感器2)值超过正常值红尘笑` 2019-08-29 短期燃油修正缸组1,氧传感器2是99.2%是什么情况，不知道各位车友有没有遇到过这种情况，要短期燃油修正值99.2,缸组1,传感器2,是什么原因，怎样修复？完美1883阅读2016-5-12 16:50:29 有用举报没用3条回答分享3条回答默认排序张耀光暂无签
系统太稀怠速关闭缸组1怎么回事(燃油修正系统过稀缸组1) 最近有网友问到揽胜极光怠速时系统过稀怎么办？我来给车主解答下。怠速时系统过稀意思是：发动机混合气过稀，出现这种情况可有两种情况，这两种情况都只要用检测仪清理就可以了，一种是氧传感器临时故障，它感应的喷油量和燃烧后废气中一氧化碳含量比例数据超出正常值时，电脑判定传感器损
相关方案如下：短期燃油修-100。以下几个因素引起第一个是碳罐电磁阀长通，第二个是发动机的节气门前进气系统有漏气第3个是喷油嘴的雾化不好。第4个是氧传感器中毒。等等，这几个原因都会导致您这个您好，根据您的描述以及现在的不大情况，目前这种情况的话，我们直接考虑的就是他的空气流量传感器课件上的问题，以后这种故障，而且我们看数据里面的故障沃尔沃XC90,系统过稀(缸
＋△＋ 出现这个故障码后，应该是发动机的燃油修正出现了故障，导致这个故障的原因可能是喷油嘴坏了。燃油修正电子控制单元是控制喷油嘴打开的时间的，这样就可以控制喷宝宝梦8882015/11/17 21:52:短期燃油修正缸组1，氧传感器2是99.2%是什么情况，，不知道各位车友有没
后氧。发动机缸组1的2号传感器应该是后氧传感器。如果是缸组1的2号传感器产生了故障，可以先将传感器拆卸下来，观察传感器是否损坏，如果损坏则需要更换。出现此故障码后，应该是发动机的燃油修正出现了故障。这个故障的原因可能是喷油器坏了。改进的电子燃料控制单元(查成交价|参配|优惠政策)控制燃料喷射器的开启时间，从而可以控制燃
