摩托车加三箱影响行驶吗？三箱实际上对于车辆而言，不是必需之品，为什么一些车型会配置三箱呢？其实，三箱的最大好处就是拥有更多的容纳空间，出门摩旅需要的时间一般来说加装三箱的摩托车比没有三箱的摩托车，百公里至少多耗一个油。二是如果三箱满负荷装载，还会造成车辆的头轻脚重，一旦出现快速行驶的极端情况，甚至会导
塑料三箱，经济实惠，关键塑料塑性好，耐冲击韧性好，车辆摔倒以后，除了有刮蹭的痕迹，塑料三箱几乎摔不坏，唯一缺点就是没有铝合金三箱颜值高。如果你的摩托车想安首先，三箱会增大车辆的重量，行车的阻力也会随之增加，车辆的油耗会随之上升，举个例子，挂了三箱的摩托车比不挂三箱的摩托车，百公里能够省下一升的油。另外，假如三箱装的东西较多，就会感觉车辆有种头
不摩旅不远行，不挂三箱的摩托车不霸气没有那种气质那种范的意识可以改改了，挂三箱的摩旅车有时间只是为了看着车更大装美观或者能装一些东西，摩旅跟通勤街车仿答案是不一定，比如下图。以上三幅图足以说明，摩旅不一定非要装三箱，但装三箱也有它绝对的好处，而它的好处主要有以下几点。1.空间更广，摩旅途中需要随车携带的物品会比较多，而
后来想要去旅行的摩友们认为，如果摩托车不装三箱的话就没有了灵魂，不仅不能去旅行，而且也不够高大上，而没有装三箱的摩托车自然也卖不上好价钱。其实这是国内摩有些车不装三厢会显得更有气质。至于复古巡航加三箱倒是可以理解，因为这些车完全没有储物空间，所以两侧加个皮箱倒是很实用。只不过尺寸不够大的车最好别加尾箱，这与驾驶安全无关
