而且前驱动的主动轮上压了一个很重的发动机，也能增加主动轮在冰雪路面上的附着力。冰雪路面前驱车和后驱车的区别：转弯顾名思义，前驱就是指驱动轮在前面，简单来说就是“拉”车跑；1、起步：方向盘回正扶稳，小油起步；2、制动：安全车距增加1倍以上，提前判断、提前制动；3、转向：提前减速，惯性过弯，弯中切忌给油；4、甩尾处理：反打方向并收油
＞▂＜ 首先车速要慢，距前车的距离比平时要更长。其次不要急刹车，猛打方向，动作要缓慢。再有起步时要缓加油，转弯时要提前把车速降下来，缓慢转弯。还有能见度差时要记当然，要在雪地里横着走，首先还是要进入最常规的教练讲解环节啦。教练的讲解更多的是一种纸上谈兵的填鸭式教育，并不是说教练的水平不行，只是在冰雪路面上要真正横着走，单凭理论知识
对于雪天光滑的路面，如果是自动挡车型，就把起步交给怠速吧，松开刹车之后，先由发动机怠速，让车缓慢行驶，在轻踩油门，车就可以缓慢起步了，如果后轮被雪卡住，怠速不能让车移动，就缓缓给前驱车漂移雪地的方法：1、不用关ESP因为如果是雪很厚的话什么也不管用该侧滑必然滑雪地不用刻意去做什么动作只要速度够了转向角度比正常稍过一点持续一点点时间发
所以我们非常建议后驱车辆换上一套雪地胎，保证行车安全。再不济，挂条防滑链。 后驱车驾驶注意事项： 1、起步：方向盘回正扶稳，小油起步； 2、制动：安全车距增加1倍以起步对于普通路况下的起步，后驱车有着天生的优势，因为发动机在前部，而启动时车辆的重心会自动向后转移，此时后轮作为驱动轮抓地力会显著增强，合理的配重比例更有利于加速和
3、确保你的车悬挂系统改装过有全套防倾杆以及较硬的悬挂和较低的底盘以及较高的胎压否则极容易翻车另一般前驱车雪地还是比较容易控制的，公路就不要用前驱车飘2、前驱车雪地打滑不走路，是因为驱动轮与雪地摩擦力低造成的。汽车一般重心在后轮上，所以后驱车比较多。前驱车本身与路面接触压力就小一些，遇雪天地面湿滑，前轮轮胎与雪地湿滑路面
