喷油器喷油压力调整过低会导致发动机燃烧受影响、发动机转速不稳、喷油压力不一致、动力不足等故障现象出现；在维修发动机时，应严格按照喷油泵使用说明书的要求，合理地调整喷油压力；喷油压力过高：喷油压力过高会容易出现喷油嘴喷孔处浸润、滴漏严重等毛病，进而增加柴油机喷油器更换周期几率与引起高压管胀裂的几率。喷油压力过高也会使柴油机出现工作不稳，油耗上
(ˉ▽ˉ；) 490柴油机喷油嘴压力过高，对发动机有什么影响？1.造成喷油延迟而后燃，2.油嘴喷出的油束射程过大而打到缸壁上，燃油在缸壁上燃烧，破坏缸壁的润滑油膜，造成缸套磨喷油嘴压力过高，会造成敲缸，喷油泵负荷增大，油管可能会漏油，提前器会有敲击声，供油时间晚，发动机要排烟，影响动力，工作不正常，噪音增大，甚至会引发故障。
柴油机喷油嘴压力高的表现？的柴油车喷嘴压力过大会使发动机启动困难，水温升高，运转时会有爆震和震动，最严重的是发动机无力。喷嘴压力过大会导致：1.延迟燃料解析压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；压力过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件
(^人^) 不会，压力调大无非是柴油雾化可能好些，但喷油量不会变多，因此不能提高功率。喷油嘴是车用柴油机燃油喷射的关键部件之一，是燃油系的重要部件，所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良；喷孔滴油、积碳；甚至针阀卡死等
