⊙＾⊙ 由于点火线圈的额定功率是有限的，并不能一直“喂饱”间隙过大的火花塞，这就会引起动力下降、拖坏点火线圈、缸线出现损耗甚至漏电的情况。老化漏电的缸线长期1、点火线圈型号不对2、缸线与点火线圈接触不良3、缸线阻值不对4、缸线断路5、火花塞故障6、发电电压过高7、控制模块故障这个故障，因车主更换过火花塞、缸线，故障又都是烧1
˙▂˙ 1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排2、无缸线点火线圈的三根线怎么测量？汽车上的点火线(缸线)用万用表测量线两头的电阻，电阻大了肯定就坏了。汽车上的点火线(缸线)用万用表的测量方法：1、将万用表调到20千欧的档位
1、点火线圈型号不对2、缸线与点火线圈接触不良3、缸线阻值不对4、缸线断路5、火花塞故障6、发电电压过高7、控制模块故障这个故障，因车主更换过火花塞、缸线，故障又都是烧1晚上自己换了缸线有2条一样长， 还有2条不一样长，我认为一样长的可能是1 3缸的，不一样长的可能是2 4 缸的，1 3缸的我测了电阻，大概在5400欧姆左右，2缸的64
3、不可直接测量火花，点火线圈输出电压很高，会损坏数字表，看火花可以将火花塞拿出搭机器外壳看火花塞放电间隙有无放电火花，及火花颜色强度来大致判断是否正常。首先，发动机有装饰盖的小伙伴，要先把装饰盖去掉，露出缸线，然后挑选一个月黑风高的晚上，启动车子，用喷壶往缸线上喷水，注意不要喷太多，以防造成持续性短路；缸线如果有裂纹，那么就会
