故障原因：未解除挡位锁定。排除方法：按正确方法进行换挡操作。2. 故障原因：变速油压低。排除方法：见故障特征(二)。3. 故障原因：管路堵塞八、铲车挂档不此故障一般是由于脏油进入变速阀，有杂物将变速阀的减压阀杆的斜孔堵塞而造成的。当发现变速压力表损坏后，应立即停车，将变速操纵阀拆下，疏通斜孔、清洗阀体，再将变矩器的滤清器清洗
由于变速压力偏低，但整车行驶速度未见异常，决定先拆解清洗变速操纵阀，首先用开口扳手卸下调压阀部分两侧堵头，依次取出负责压力调整的所有组件，包括减压阀杆、调压弹簧、压力缓冲滑块根据变速箱-变矩器液压系统的工作原理可以推断，引起变速压力低的主要原因应该在主油路上，与三个档位内的密封性能没有关系。由于故障是突然出现的，可以排除变速泵及变速箱内部的
⊙＾⊙ 操作阀给变速箱提供换挡用的、出现故障可能出现以下反应：1：换挡压力不足。造成变速箱摩擦片打滑烧片子2：不能换档、也就是说挂上某个档位后车不走柳工龙工厦工山工50装载机铲车配件变速箱操纵阀变速阀档位阀济宁市山松工程机械有限公司5年月均发货速度：暂无记录山东济宁市任城区¥4000.00 ZF变速箱操纵阀4644159347/SP
ˋ＾ˊ 变速操纵阀的作用是给各个档位提供压力，使压力缓慢提升，降低车子换挡时的冲击力，主要有3部分组成：方向阀，减压阀，切断阀，压力表报警时车子没有明显故障，大部分答：铲车操纵阀故障分析：1)变速箱油面低，或变速泵的进油管连接不牢，使液压泵中有空气进入，空穴现象严重，致使变速杆换入新的挡位后，机器变速迟滞，工作无
1.未挂上档1.重新推到档位或检查档位的准确性2.传动系统油液太少2.补充新油至规定要求3.传动油泵损坏、油封渗漏3.更换、修复油泵4.变矩器故障4.检查变矩器是否严重漏1、铲车常见故障及排除方法一、动力系统常见故障及排除方法故障特征故障原因排除方法一柴油机转动不能行使1.未挂上档1.重新推到档位或检查档位的准确性2.传动系统油液太少2.补充
