1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与我们可以看到碳无敌可以把缸内的积碳清洁的很干净漏出金属本色，但是依旧不能解决活塞环的问题，所以，烧机油的车友注意了，清洁积碳对于烧机油的车是没有用的，已经晚了，最多就是让你的
(｀▽′) 最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。2. 前后油封故障引起“烧机油”机油消耗高前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况自然吸气发动机如果出现烧机油在12万公里以内，先检查缸壁就可以，没有严重磨损，不需要大修；12万公里以上，我们需要查一下缸壁磨损的情况和废气阀老化的情况；20万公里以上检查缸壁损情
13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……———发动机烧机油的解决方法是：1、为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和缸壁间的密封性；2、更换正品机油滤清器备件；3、对车辆进行比较彻底的检修。发动机的作用是：将汽
1.由于车辆老化，或者不正当磨损造成的发动机烧机油，应对车辆进行全面的检修。同时，选择粘度较大的机油，来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。2.如若发现机油消耗异常，应到修发动机烧机油的解决办法：1、更换发动机上一些磨损过大的部件，如活塞，活塞环，连杆瓦等。2、定期检查节气油封，当发现油封脱落，则需要更换。3、定期更换机油和机油滤芯。4、定期对曲轴
ˇωˇ 烧机油的挽救方式1、应立即拆换气门油封，保证气缸的密闭性。2、立即拆换汽车活塞环就可以。自然或是必须定时清除活塞环上边的积碳，这算得上防止烧机油的一种方法吧。3、我们在1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情
