以前的话都是这个化油器的摩托车，现在的话都是这个电喷的摩托车，电喷的摩托车喷油，点火更准确一点。相对比化油器摩托车更省油一点，质量更好一点的。希望我的回更换竞技型的空气滤清器是提高摩托车性能的最佳方法之一，因为它有可能是最简单且便宜的改装件，通畅的进气可以让更多的氧气进入到气缸中参与燃烧，也就意味着可以帮助更多的汽油燃烧
电喷摩托车的优势：与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油1.摩托车启动后，化油器进气口向外喷油是因为气门没有关紧或气门间隙太小或没有间隙。2.化油器反向喷油一般不是化油器的事，而是启动主缸和配气机构的问题。比如正时不对，气缸压缩时进
⊙﹏⊙ 当然会，油针刻度格数调得低，会省油一些，但不好打火。同时，压力注入不受稳定性的影响，冷启动后您可以正常驾驶和骑行；如果汽车仍然可以加热汽车，以加热防冻冷却液以等待使用暖空调，或者等待压缩机运行，请使用冷空调和摩托车，则不
电压驱动是指驱动喷油器喷油的电脉冲电压是恒定的，这种喷油器又可分为高阻抗型和低阻抗型两种，低阻抗型喷油器是用5—6v的电压驱动，电磁线圈的电阻较小，为3--4Ω,不能直接和12开环式电喷摩托车，起功用不不一定比化油器的好；闭环式的电喷摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电
化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于拆下喷油器(图18),持化油器清洗剂清洗喷油器进口与出口积碳，同时给喷油器加12V电压。在喷油器进口接好化油器清洗剂细管，若其管径太细，可用黑胶带缠绕加粗，一人双手把持，保证化油器
