有用的是有用的，车要做四轮隔音，在驾驶时可以有一个安静的驾驶环境，车外什么噪音都可以屏蔽。肯定是有用的啦，可以改变喇叭声音有良好的环境，不会受到其他噪声新车没必要做全车隔音，以下是相关信息：1、因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路
四轮隔音可以解决胎噪的问题，胎噪是属于轮胎和地面两者之间摩擦产生出来的噪音。这种噪音会经过车辆本身的结构，然后传送到驾驶室内，利用减震以及隔音材料，可以3、没有必要，后期改装效果和水平都是参差不齐。要是觉得实在无法忍受可以换个轮胎。其他地方最好不要动。。4、我认为是非常有必要的，给全车做隔音，可以有效的
˙▂˙ 所以如果在条件允许的情况下，我觉得与其大费周章的后期做隔音，还不如一步到位，买一台更好的车，或者更换全车米其林轮胎，最后一步就是把音乐声音调大，噪音也就不那么的明显了车是crv混动2017净速，轮胎是普利司通，前面两个新的，后面是3年半，6万公里的。此次隔音主要解决胎噪问题，做了四轮隔音+后备箱隔音。对于我这台车来说，结论是原来安静的路面更安静了，
╯０╰ 轮毂的隔音是根据车主的需要去做的，有一些车子的胎噪是非常大的，针对的这些车子做轮弧跟叶子板的隔音是非常必要的(一)车门的双层隔音，做好的四门双层隔音之后不仅起到了隔音作用，同时对后期音响升级也起到了辅助作用，可以大幅提升喇叭音质。二)底盘很容易受到路噪的侵袭，隔音之后可有效
四轮做双层隔音效果明显。轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作2.更换胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，但是当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；3.在胎噪向车舱内传播
