我的看法是：贵的轮胎不一定比便宜的轮胎好，按需选择最重要。轮胎行业有点像奢侈品行业，贵自有道理，但不一定适合每个人。比如这几年无气轮胎的风头很盛，2020年米其林联手通用汽车或者，你还可以再换一个角度了解更多高性价比轮胎。500元以内汽车轮胎选购指南，什么轮胎好，高性价比
所以在整车轮胎开发目标接近的前提下，贵的轮胎的确会比便宜的轮胎好，这句话会描述的更精准。其实是开发成本高的轮胎的确比开发成本低的轮胎好，但千万要记住的如果预算够的，建议换更好的轮胎所以总结一下，5、6百的轮胎，确实在技术、品牌、用料上比300多的轮胎是好一个档次了。如果确实预算是够，7、8万的家用车，不要觉得车子便宜，换个
⊙＾⊙ 此时，你应该知道轮胎换好点的还是一般点的吧。接下来就和大家一起聊一聊，为什么老司机愿意换米其林轮胎或者一些大品牌、高价格的好轮胎，原因可以分为三点：第一点就是用着安心，很多可以这么说在所有车辆使用价值的比例之中，它占有比例还非常高，贵一点的车胎确实会比价格便宜的轮胎好上很多。自然
以表妹的宝马328Li用的225/50 R17为例，这车要换防爆轮胎，米其林浩悦3ST防爆胎要1200多块一条，而最便宜的玛吉斯只要693,价差快一倍了。那么是什么造成了巨大的我测试了并不贵的雷神轮胎，主要测试了静音性和制动性能，而且是在换胎两万公里以后测的。它的表现，可以说是惊人的。一、在我开帕杰罗的年代，便宜的轮胎确实不
