当排气管的气体排出时，气体会推动涡轮旋转，排气管的涡轮转动会通过连接杆带动进气管的涡轮转动，于是进气管的涡轮会推动空气加速进入气缸，这样气缸的进气过程就不再是单纯的利用气压而没有了发动机的涡轮就没有任何作用，将涡轮安装在发动机上，发动机进气效率提升，马力也将一并提升。可以说是锦上添花的作用吧这个就是涡轮的图片http://ra
有了涡轮增压器，那么在进气冲程里，气缸就可以吸入更多的空气，因为这些空气是经过涡轮的压缩而导入气缸六缸汽油喷射式发动机的双涡轮增压系统。其中两个涡轮增压器并列布置在排气管中，按气缸工作顺序把1、2、3缸作为一组，4、5、6缸作为另一组，每组三个气缸的排气驱动一个涡轮增压器。
涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度自然吸气和涡轮增压是汽车发动机的两种不同的进气方式。自然吸气是指发动机在运行时，利用活塞的上下运动，使发动机的气缸内的压力发生变化，从而使空气自动流入气缸，从而达到进气的目的。这
涡轮被发动机排出的废气冲击造成高速运转，同时带动同轴的压缩机高速运转，把压缩后的空气强制输送到气缸中。装配了涡轮增压器的发动机其优点为在不增加发动机排量的同时，能够大幅度涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
