摩托车的油耗高原因有很多，其中只有因化油器本身质量问题造成的油耗高，更换化油器才有用。但如果是其他原因造成的油耗过高，那么换化油器就没有用了。化油器是摩摩托车耗油不是什么事，因为在骑的过程中是有区别的，像搭载重物，经常在闹市区或人流较多的地方行驶，这些都会增加耗油量。但要是与平常一样的骑法，那就真有问题了。首先并不赞同
摩托车化油器影响油耗，但并不完全与化油器有关，也与发动机有关。化油器的组成：化油器包括启动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状车子在磨合节段会相对省油一些，之后发动机经过磨合油耗会渐渐大一点。耗油并不完全与化油器有关，也有可能
造成化油器摩托车油耗增加的主要原因有以下几点。1.进气系统，摩托车的进气系统相对比较简单，只是一个空气滤清器，但空气滤清器的滤芯如果过脏，就会影响化油器混合比，这样一来车辆的摩托车油耗过大，有可能是化油器问题，如化油器混合比过浓、油面或油针位置过高、风门有问题、化油器本身不良等。但油耗大的原因比较多，除化油器外，其他如空滤堵
化油器的踏板摩托车油耗同跨骑式摩托车相比较要高一些，因为踏板摩托车不需挂档，高速低速油耗区别不大，而跨骑摩托车可以挂档，在高速时十分省油。7. 踏板摩托车车友可以据此大体判断自己的车是否油耗偏高。影响油耗的除了驾驶习惯和点火系统以外，最主要的就是化油器，化油器作为摩托车供油系统的关键配件，其状态好坏直接
