怠速1200转降不下来200转怠速降不下来的原因是怠速控制阀卡死了。由于机油污染和积碳，怠速控制阀卡死或节气门关闭不当，会使ECU无法正确调节发动机怠速，导致建议先排除空气流量计数值异常。冷车怠速高重点检查1.喷油嘴，2.缸内积碳，3.空气流量计4.ECM,换之前尝试通讯学习一下看看效果锐志冷车怠速高，下不来。水温上到中间才下来蔡旺擅长：专家技师已
ˋ△ˊ 丰田锐志怠速低的问题07款锐志，行驶了15万公里后开始出现怠速不稳，发动机异响并抖动，加速顿挫，推背感不强，油耗偏高，清洗了进气系统和燃烧室积碳，更换了火花塞后问题解决。建一般冷车启动后三分钟左右怠速会降下来。如果长时间没有降下来需要检查下节气门了太脏需要清洗了。
建议你清洗一下节气阀，然后再做一个怠速基本设定事先可以检查一下进气管有没有漏气的希望我的回答能够帮助到您！您的鼓励就是我的动力，谢谢……有帮助无帮助相关车型：锐志怠速高下不来，水温正常也不下来，查看氧传感器、怠速阀、水温传感器、校正电脑。
10款的锐志，2.5，冷车启动怠速1500左右，持久不下啊，等五六分钟都不下，只能慢慢上路，如果就这样锐志晶品6615 2019-08-21 锐志(查成交价|参配|优惠政策)清洗节气门拔了两个保险丝复原后冷车怠速1200,比清洗前高(热车后能降到750转)挂档后明显感觉咯噔一下
下面小编为大家整理大众途观L车友关于《大众途观L 车友们，刚下高怠速1200转一直下不来，请问是什么问题，谢谢》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、颗粒其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调节不当等。发动机怠速不稳时，首先应调节
