钢链。16改款天籁CVT变速箱的原理是，由两个锥形轮和一条钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现天籁是钢带还是钢链，1、2.0是钢带2.0T是钢链根据发动机扭矩来的，放心踩，厂家又不傻轩逸CVT也没见大规模的变速箱故障，更别提天籁了。
⊙ω⊙ 新天籁变速器是钢带还是链条新天籁的cvt变速箱使用的是链条。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。这个2017年的这个东风日产天籁，他这个cvt的变速箱它这个使用的是钢带传动的变速
＞▽＜ 天籁2.0t发动机是钢炼的的，2.0L自然吸气cvt的变速箱是钢带的，两者有一定区别。明天会迟早4 2022-07-12 天籁的新款CVT变速箱使用的都是钢链传输，取代了以前的使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且cvt变速器的可靠性耐用性同样相对好些。3、天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽
新天籁变速箱是钢带还是链条新天籁的cvt变速箱使用的是链条。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫全新天籁的cvt变速箱采用链条。是天来日产旗下的一款中型轿车。该车长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。这款车使用两个发动机，一个是2.0升涡轮增压发动机，另一个是2.0升自
